Jan 2025【日本東北】溫泉三昧之旅③ 在大雪飄落的雪國，追尋秘湯之宿與極上美食（宮城縣～鹽釜水產市場的美味海鮮丼＆中之沢溫泉）

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早上退房後，請旅館幫忙叫了兩台計程車前來載我們前往白石藏王車站。當我們在白石藏王站下車時，雪花翩翩起舞，令人著迷。眼前，藏王連峰巍峨聳立，山頂覆蓋著皚皚白雪，在陽光的照耀下閃閃發光，宛如一條銀白色的巨龍，盤踞在天際線上。 我佇立在車站前，靜靜地欣賞著這壯麗的景色。 藏王連峰 的雪峰，層巒疊嶂，綿延不絕，展現出大自然的鬼斧神工。山坡上的樹木，有的被白雪完全覆蓋，形成一片片雪白的森林；有的則只在枝頭點綴著雪花，像是穿上了精緻的銀色花邊。 進入車站內，舒適的等候區讓人暫時躲避寒冷，而迷人的木芥子娃娃展示則吸引著我的目光。這些並不是普通的娃娃；它們是「鳴子木芥子」，以其獨特的工藝和歷史而聞名，與這個地區有著深深的交織。 我很好奇，於是深入研究了他們的故事。這一切開始於幾個世紀前，在江戶時代的東北地區中心。人們認為，木芥子娃娃的起源與「木芥子屋」有關，木芥子屋是技藝精湛的木工，專門製作木製物品。 這些工匠居住在東北各地的溫泉村，他們在寧靜的冬季運用自己的技藝製作出這些樸素而優雅的娃娃。 最早的木芥子被稱為“傳統木芥子”，是由東北地區溫泉村的木芥子匠人製作的。 每個地區都形成了自己獨特的風格，具有獨特的頭部形狀、身體圖案和繪畫技巧。 這些娃娃不僅僅是玩物；它們被賦予了更深刻的含義，通常被用作感情的象徵或紀念品。 隨著時間的推移，木芥子娃娃的流行範圍擴展到了溫泉村之外。 到了20世紀中葉，「創意木芥子」開始出現，展現出更廣泛的設計和藝術表現。 這些當代木芥子通常具有複雜的細節、鮮豔的色彩和創新的形式，反映了創作者不斷發展的藝術性。 如今，木芥子娃娃被視為日本民間藝術的象徵，體現了工匠精神和傳統。 它們讓我愉快地回憶起穿越東北的旅程，那是一個歷史與創造力交織的地區。 在車站等車時，我偶然看到一塊醒目的紅色看板，上面寫著斗大的標題「感受烽火歲月，造訪真田幸村的故鄉」，原來宮城縣的由利本莊市、白石市和藏王町都與戰國時代的名將真田幸村有著深厚的淵源！看來我的宮城之旅，除了享受自然風光，還可以來一趟歷史巡禮呢！ 看板上詳細介紹了這三個地方與真田家的關係： 由利本莊市似乎是真田幸村女兒「阿梅」的夫家所在地。阿梅嫁給了本莊藩的藩主，並在此度過餘生。看板上還提到，當地保留著阿梅的墓地、牌位和一些她生前使用的物品，感覺可以感受到這位歷史人物的生活軌跡呢！ 白石市則是真田幸村的次女「阿菖蒲」的出嫁之...

Nov, 2009 雪山主峰＆東峰行 Day1

這次的雪山行是十月底就已經預定好的行程，雪山主峰&東峰是也我人生中的第一座和第二座百嶽。週三下午從中部出發，到了土城捷運站大約下午六點，外頭下著雨，在這邊吃了簡單的晚餐並等待其他團員到達，之後就從雪隧一路開到當晚住宿的民宿，整理完行李看個電視然後就入睡了。隔天早上五點起來，吃過早餐後便一路沿著山路往登山口出發。


到達雪山登山口時已經將近八點了，在這整理完裝備並拍過大合照之後，便由原住民嚮導帶領我們上山！


下面是停車場，當天的天氣非常好，很適合登山。


北一段分佈在宜蘭縣、花蓮縣與台中縣境內，皆屬於太魯閣國家公園區內。此山區與雪山山脈並據於台灣中北部，天氣好時，自台北市七星山上往南望，北一段與雪山山脈可清晰望見。此山區以南湖大山與中央尖山建構起其高聳的山域，南湖大山以其碎石坡在豔陽下閃閃發亮被太平洋上日本船隻誤認為高山湖泊而得名，該山與其所屬的山頭間的山谷（稱之為圈谷）在地質的研究中被認為是臺灣島上幾個高山的冰河遺蹟之一。中央尖山以其挺拔尖峭的山形得名，自溪谷至山頂近一千七百公尺的落差使其成為本山區最壯觀的自然景觀。


一開始是頗累人的之字型上坡，但還算好走，走到了約1K處的平台短暫休息一下。


抵達2K處的七卡山屋。


在七卡山屋短暫停留後便繼續上路！


武陵農場內的七家灣溪，是台灣國寶魚「櫻花鉤吻鮭」的美麗家園。


已經從登山口走3.5K了，距離今晚要落腳的369山莊還有3.5K


然後抵達4K處的哭坡


前方一直上去是連續三百公尺的哭坡


哭坡是山友們幫它取的稱號，在走過2公里的之字坡後，在4K處的平台稍微喘息後，相繼而來的是這片長約300公尺的碎石陡坡。


走完哭坡，繼續行走後不久，來到了一處樹林


走完前方的上坡之後就到達雪山東峰了！


雪山東峰，標高3201公尺，是我人生中的第一座百嶽！


中央山脈北一段北二段示意圖


武陵四秀山系示意圖


和團員合照


之後便沿著雪山東峰後方停機坪的路繼續走下去。


大霧中的樹林


繼續走了一小段上坡以及平坦的路之後，終於看見了霧中的369山莊。


369山莊後方雲霧退去後出現的美麗景色


到達時已經有有不少山友在這邊（最右邊那位就是帶領我們的嚮導）


晚餐上桌了，雖然沒有多豐盛，但是在高山上，有飯菜能吃就該滿足了。吃完晚餐才下午六點，因為天色已黑，加上沒事做，因此早早就鑽入睡帶安然入睡了！


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Jan 2025【日本東北】溫泉三昧之旅④ 在大雪飄落的雪國，追尋秘湯之宿與極上美食（福島～探訪豬苗代湖、磐梯山、會津若松城＆千年古湯 蘆之牧溫泉）

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今早6點半起床，準備7點去使用昨天事先預約好的貸切露天風呂，這是「御宿萬葉亭」的名物，每一組住宿客人可以免費使用40分鐘。庭園裡的半露天的風呂，有兩個浴缸，一次只能容納最多三個人同時使用，左邊圓形的浴缸水溫很高、右邊橢圓形的浴缸水溫較低。雖然旅館裡面也有露天浴池，但是早晨享受一下這個庭園裡的露天風呂，也是一種特別的享受。 細密的雪花輕輕飄落，落在庭園的樹木和灌木叢上，覆蓋上一層柔軟的白色。原本翠綠的植物，此刻都披上了銀裝，枝條低垂，彷彿在向雪國的冬天致敬。 遠處的樹林，也都被白雪覆蓋，形成一片靜謐的雪白世界。偶爾，一陣微風吹過，樹枝輕輕搖晃，雪花便如柳絮般飄落，在空中舞動。我泡在熱氣氤氳的溫泉浴池中，早晨的寒意逐漸消散，而欣賞著這如詩如畫的雪景，身心都得到了徹底的放鬆。 聽聞中之澤溫泉的溫泉源自百年前的一場驚天動地的災難，根據我在旅館裡看到的白板資料，那場災難就發生在西元1888年，也就是明治21年的7月15日。某天的夏日清晨，本應是寧靜祥和的，卻被一連串不祥的預兆打破。從幾天前開始，大地就隱隱作祟，到了7點左右，地鳴聲愈發劇烈。早上7點45分，一陣劇烈的搖晃襲來，還沒等眾人回過神，便聽到一聲震耳欲聾的轟鳴，只見磐梯山的方向升起了一根巨大的柱狀物！ 這根由岩石、土壤和水蒸氣組成的巨柱，扶搖直上，直衝雲霄，那景象，簡直就像是電影裡的末日場景！據說當時的景象如同「日食」發生一般，天地瞬間陷入一片黑暗。緊接著，夾雜著火山灰和被岩漿加熱的水蒸氣的「熱雨」傾盆而下，這場「熱雨」引發了大規模的土石流，不僅摧毀了沿途的村莊，更將河流截斷，形成了三個新的堰塞湖。而這三個湖泊，就是如今大名鼎鼎的檜原湖、小野川湖和秋元湖。 白板上那張手繪的「會津磐梯山爆發」示意圖，生動地還原了當年的場景。磐梯山被炸掉了一大塊，山腳下的村莊被夷為平地，原本流淌的河流被截斷，形成了三個巨大的湖泊。這幅景象，讓人不禁感嘆大自然的威力，也對當年受災的民眾感到深深的同情。 然而，這場災難卻也孕育出了新的生命——溫泉。白板上寫著：「中之澤溫泉，從江戶時代開始就是湯治場」。據說，這裡的源泉來自安達太良山的火山口，直線距離約7公里。沼之平地區在過去還是人們採集硫磺的地方，這裡出產的硫磺純度高達99%，品質極佳。 這裡的溫泉，屬於酸性泉，自古以來就以其強大的療效而聞名。泉水源自地下水與天水、加上活躍的火山活動交互影響的...
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May, 2024【新北瑞芳】四腳亭步道｜漫步油桐花步道，踏訪時光痕跡：四腳亭砲台歷史尋幽之旅（順訪在地老店 橋頭排骨麵）

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四腳亭步道 又稱「四腳亭砲台 登山步道」，步道中途經過 四腳亭埔山（過港山） ，所以也稱「 四腳亭埔步道 」。四腳亭步道很清幽，遊客也不多，走起來相當舒服。 四腳亭步道的登山口共有三處，可分別自基隆的深澳坑進入，從天外天墓園，步行碎石路步道約10至15分鐘即可抵達，遊客走這條路線最方便。另2條路線是從瑞芳的四腳亭走三坑步道或四腳亭步道，長度各約1.3公里，是有經過重新整修的步道。 四腳亭位於新北市瑞芳區，緊鄰基隆市暖暖區碇內，今天中午先前往四腳亭的吃午餐，然後再去健行消化一下。中午來到 四腳亭瑞慶橋 ，附近路旁可以停車，今天來吃一家在地老店「 橋頭排骨麵 」。橋頭排骨麵就瑞慶橋旁邊，開業至今已經有40多年，據說平日人潮就很多，幸好今天來時人不多，不用排隊就有位子可坐。 我今天點了大碗的排骨麵跟一些小菜，排骨不錯吃，湯頭對我來說有些清淡，不過加了店家了辣椒醬後，就變得比較有味道了，小菜也是挺不錯的。雖然店家的外觀不怎麼起眼，跟都市裡面有裝潢有冷氣的店家無法相提並論，不過若有機會到四腳亭走走，不妨可以來嚐一下在地美食。 走到四腳亭瑞慶橋的對面，就能看見橋頭排骨麵了 瑞慶橋下的基隆河風光 四腳亭在地老店「 橋頭排骨麵 」 我點了大碗的排骨麵，排骨不錯，冬瓜也很大塊，吃起來相當過癮，不過大碗的麵份量有點太多了，建議點中碗的就差不多（不過我沒有事先爬文，不知道原來還可以加芋頭QQ） 小菜也是相當不錯 四腳亭 橋頭排骨麵 地址：新北市瑞芳區粗坑口路76號 營業時間：06:00～14:00 店家電話：(02)2457-8697 吃完飯後，開車抵達62甲快速道路起點，四腳亭坑路的民宅旁有免費停車場，旁邊還有一座公共廁所，下山後可以簡單盥洗，非常便民。 今天的計畫是從這裡上山，造訪四腳亭股砲台遺址，然後經由「過港山」下到 顏家古厝 附近的登山口（註：早期基隆礦業大亨嚴雲年家族的古厝），然後經過瑞芳運動公園預定地後，繼續踢產業道路回到稍早的停車場，完成一個O型路線，全程大約7公里多，慢慢走大約兩小時可以走完。 從停車場循著指標往四腳亭砲台前進，距登山口約400多公尺沿著匝道旁水泥便道前行，走到路底就是登山口，走一小段碎石路後正式進入三坑步道。 網路上資料多稱呼此段路線為三坑步道。但沿途地圖上卻標示為「 三坑子步道 」。從62甲快速道路起點旁的岔路往上走，道路的盡頭就是三坑子步道。由步道...
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Feb 2023【台中和平】裡冷林道Off Road單車野營～順登谷關七雄之首八仙山！單車＋野營＋登山，三個願望一次滿足

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裡冷林道 位於台中市和平區，全長約50公里，屬大甲溪及烏溪集水區範圍， 八仙山 事業區內；裡冷林道因位於 裡冷部落 及大甲溪支流 裡冷溪 而得名， 裡冷 一詞原自泰雅族語「 里浪 」意思為從深山來的人。 裡冷林道 沿途的林相、動植物種類豐富，可見二葉松、五葉松、大葉楠、香楠、雅楠、山麻黃等多種台灣原生植物，過了8K之後，幾乎都是大小石塊所構成的碎石路面，若想來這裡騎單車，建議還是使用登山車。 對於腳力較好的車友來說，可以規劃一、兩天的行程，能騎多遠看個人體力而定，不過若沒有電力輔助車種，想要一天騎單車跑完林道全程往返，應該是極艱鉅的任務。 欲前往裡冷林道，可以把導航點設置為谷關「 谷野會館 」，在台8線約27公里處，右轉過 裡冷橋 ，然後進入裡冷部落後，續行一小段路，就會看到一個很大的圓環，左手邊有一座水泥 同心橋 ，左轉過同心橋後轉個彎就是 裡冷林道 0K起點。 如果是要去爬 唐麻丹山 ，可以將車停在過 同心橋 後的空地，然後往林道走幾分鐘就會到登山口，如果是要去裡冷林道騎單車或健行，可以將車子繼續開到裡冷林道6K處的第一道柵欄，這裡開始就只有人和單車可以進入。6K柵欄前方兩側有一些空位可以停車，附近路旁有空位也都可停車。 年初去爬 唐麻丹山 時，注意到這條 裡冷林道 ，就興起了要去健行的想法，後來得知林道25.6K那邊還可以登 八仙山 ，雖然10年前就走過 松鶴登八仙山 了，不過從裡冷林道登頂這條路線沒有走過，心想可以嘗試看看，於是就跟前同事丹尼約好228假期去裡冷林道野營順登八仙山。 雖然天氣預報說有冷氣團南下，北部將會是溼冷的天氣，但是中部的天氣似乎還不錯，查了一下天氣預報，八仙山的氣溫大約5度左右，但連續一週都是出太陽，所以就決定放心出發了！ 一開始的計畫是全程用走的進入林道，第一天走到25.6K八 仙山登山口 野營，第二天攻頂後原路踢林道下山。但後來想想下山要踢20公里的林道，看一樣的風景實在有點無聊，雖然也想過登頂八仙山後，由 八唐縱走 路線下山，但是臨時要找接駁也有困難，所以最後決定騎單車進林道，至少第二天下山時可以輕鬆很多。 距離上次騎單車，已經是10年前的事了，這次為了騎林道，特地去買了一輛入門登山車，丹尼說他要騎小摺上山，如果到時無法騎，就鎖在路旁，用我的登山車輪流騎。 裡冷林道從6K閘門到25.6K八仙山登山口，海拔高度從700米左右爬升至2...
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Jan 2025【日本東北】溫泉三昧之旅② 在大雪飄落的雪國，追尋秘湯之宿與極上美食（仙台～品嚐極上米澤牛＆奧羽的百年藥湯-鎌先溫泉）

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新幹線抵達仙台車站，走出溫暖的車廂，一股寒意瞬間襲來，我不禁拉緊了圍巾。仙台車站外，鵝毛般的大雪正紛紛揚揚地飄落，整個世界都被染成一片銀白。 抬頭望去，天空灰濛濛一片，雪花像無數白色精靈般，輕盈地舞動著，飄落在我的髮梢、肩頭，瞬間融化成晶瑩剔透的水珠。路燈的光芒穿透雪花，在地上投射出一個個朦朧的光圈，整個車站廣場籠罩在一片夢幻般的氛圍中。 車站前的行道樹上，積雪厚厚地覆蓋著枝椏，彷彿披上了一件雪白的冬衣。偶爾，一陣風吹過，樹枝輕輕搖晃，雪花便簌簌落下，像是在演奏一首冬日戀歌。 來往的行人裹著厚厚的冬衣，腳步匆匆，呼出的熱氣在空中形成一團團白霧，很快又消散在風雪中。路上的車輛也放慢了速度，小心翼翼地行駛著，車輪碾過積雪，發出沙沙的聲響。 我站在車站出口，靜靜地欣賞著這迷人的雪景。遠處的高樓大廈在雪幕中若隱若現，街道兩旁的商店招牌被雪花裝點得格外醒目，偶爾傳來幾聲清脆的鈴鐺聲，那是電車駛過時發出的聲音。 這一切，構成了一幅獨特的冬日仙台街景。儘管寒風刺骨，但我的心中卻充滿了溫暖和興奮。這場突如其來的大雪，為我們的仙台之旅增添了一份預料之外的驚喜。 仙台，這座位於日本東北的最大城市，就像一位溫文儒雅的武士，既有著現代都市的繁華，也保留著歷史的沉穩與內斂。這裡，不似東京那般步履匆忙，卻有著自己獨特的節奏，讓人不自覺地放慢腳步，細細品味。 說到仙台，不得不提伊達政宗，這位獨眼的名將，為這座城市奠定了基礎，也留下了許多傳奇故事。騎上單車，沿著廣瀨川前行，我彷彿穿越時空，回到那個群雄逐鹿的戰國時代。來到仙台城跡，雖然天守閣已不復存在，但站在青葉山丘上，俯瞰整個城市，依然能感受到當年伊達家族的雄心壯志。 除了歷史的厚重，仙台也充滿了現代的活力。漫步在定禪寺通，這條被譽為「森林之都」象徵的林蔭大道，高聳的櫸樹在兩旁列隊歡迎，陽光透過枝葉灑落地面，形成一片片斑駁的光影。街道兩旁，時尚的咖啡廳、精緻的商店鱗次櫛比，讓人流連忘返。而夜晚的國分町，則是另一番景象，燈火通明，人聲鼎沸，各式各樣的居酒屋、餐廳散發著誘人的香氣，這裡是體驗仙台夜生活的不二之選。 聽聞仙台車站附近有一家評價很高的「仔虎」燒肉店，專門提供高品質的米澤牛，我們決定前往一探究竟。說起米澤牛，那可是山形縣的驕傲，絕對能夠與松阪牛、神戶牛、近江牛這些著名和牛齊名。據說早在江戶時代，米澤藩主上杉鷹山為了振興當地經濟，便鼓勵農民飼...
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台中【馨苑小料理】西區店｜巷弄裡的人氣台菜店｜米其林必比登推薦美食｜提供合菜、個人套餐

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週末回台中，和家人前往「 馨苑小料理 （西區店） 」用餐，馨苑小料理在台中市西區和北屯區各有店面，是台中備受好評的台菜餐廳，也是連續五年榮獲米其林必比登推薦的台式料理，主打將傳統台菜結合創新手法，提供個人套餐至多人合菜，適合各種用餐需求。 馨苑小料理提供多樣化的餐點選擇，從個人套餐到多人合菜應有盡有。​個人套餐價格約為 NT$220～340元，包含主菜、白飯、例湯、青菜和小菜等。​多人套餐則有雙人、三人和四人份，價格從 NT$1,480元 起，內容豐富，適合家庭或朋友聚餐。​ 餐廳也提供下午茶時段（14:00～17:00），供應四款招牌菜色，讓顧客在輕鬆的氛圍中享用美食。​此外，週三有限量的「呆丸郎的黑羽烤雞」，需提前一週預訂。​ 「 馨苑小料理 （西區店） 」位於台中模範街商圈巷弄中，外觀低調，內部裝潢簡約內斂，營造出祥和平靜的氛圍。​店內分為一樓的開放式空間和二樓的10人小包廂，適合各種聚餐需求。​店內展示了許多名人簽名的盤子，增添了用餐的趣味性。​ 來用餐過的客人，普遍都對馨苑小料理的餐點品質和用餐環境給予高度評價。​餐廳選用台灣在地產銷履歷的安心食材，結合創新的烹調手法，讓傳統台菜呈現新的風貌。​無論是家庭聚餐、朋友聚會或是商務宴請，都是不錯的選擇。​ 必點推薦菜色 主菜類 香酥芋泥鴨捲：​外皮酥脆，內餡為綿密芋泥與鴨絲，搭配蒜蓉醬或美乃滋食用，口感層次豐富。 ​ 菠蘿遇見櫻桃鴨：​選用宜蘭櫻桃鴨與新鮮鳳梨快炒，鴨肉軟嫩，鳳梨的酸甜增添風味，適合搭配白飯。 ​ 御膳紅燒牛三寶：​結合牛肚、牛筋、牛腩，經紅燒慢火燉煮，肉質軟嫩，湯汁濃郁，十分下飯。 ​ 三杯醬爆炒鮮中卷：​新鮮中卷與三杯醬汁快炒，口感Q彈，香氣撲鼻，是下飯佳餚。 ​ 湯品與甜點 補氣黑蒜燉雞湯：​湯頭濃郁溫潤，黑蒜香氣與雞肉的鮮美融合，適合補氣養身。 ​ 紅豆奶酪：​奶酪口感滑順，搭配綿密紅豆泥，甜而不膩，為餐後甜點佳選。 ​ 餐廳資訊 地址：​ 台中市西區民生北路106號 電話：​04-2302-9989 營業時間：​每日 11:30–20:30（最後點餐時間為 20:00） 官方網站： https://www.shan-shin.com/pages/booking 線上訂位： ​inline.app 訂位連結
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Sep, 2021【苗栗南庄】蓬萊林道Off Road小試｜雨後很爛很濕滑｜二傳低底盤車勿輕易嘗試

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最近喜歡上林道健行，不同於登山，去林道健行不需要花費太多時間跟體力，又可達到放鬆身心的效果，有些林道甚至開車就能直接到終點，而台灣的林道又特別多 （請參考： 臺灣81條林道大公開 ） ，所以讓我產生了慢慢走訪不同林道的興致。 前陣子已經把烏來的 西坑林道 、 桶後林道 、 內洞林道 這三個比較著名的林道都走過了，這幾個林道到登山口的路況都很好，即使一般轎車進去也沒問題。前陣子偶然看到影音平台上別人發佈的 蓬萊林道 紀錄影片，引發了我的好奇心。 蓬萊林道 位於苗栗南庄鄉蓬萊村，『 蓬萊 』在日據時代原是風光明媚的原始山林，四周盡是檜木、櫸木、樟木，日籍行政長官至此巡察，直稱此地為蓬來仙境，這也是蓬萊地名的由來。 蓬萊林道 屬中港溪集水區範圍，與 大坪林道 、 大湳林道 ，為南庄事業區三條重要林道。蓬萊林道的入口個位於124縣道上的 蓬萊派出所 旁產業道路，起點為南庄事業15林班，路途主經15-18林班，終點於19林班內，為該區域中主要經營作業道路。 林道的前半段，主要以水泥產業道路為主，二輪傳動車要開到5.9K的岔路口，應該也沒啥問題。目前蓬萊林道可通行總長為7.5公里，Off Road路段起點的岔路口大約在林道5.9公里的轉彎處。 蓬萊林道的爬升，從起點蓬萊派出所（標高約378m），到終點平台（標高約1271m），這7.5K的路程，爬升落差約900m，爬升角度多在10%～15%左右，尤其中間路段特別的陡峭！ 蓬萊林道沿途皆為承租造林地，以柳杉林為主，景觀非常優美，加上柳杉茂密，不易遭受日曬，相對來說在夏天是不錯的健行地點。鄰近還有 蓬萊溪護魚步道 ，也是不錯的健行去處，只是假日觀光客應該比較多。 最近揪友人跑了一趟蓬萊林道，在這裡做個簡單的記錄，給之後想去的人作為參考。本來下山時，還刻意把行車記錄器記憶卡拔出來，想保留當天的行車影像做個紀錄，無奈那張垃圾記憶卡容量太小，回家後接上電腦看，最早的只剩開始開車下山後的影像了，上山時的影像，已經完全被覆蓋掉了。看來這段有驚無險的回憶，只能讓它保留在記憶中了。 蓬萊林道感想： 一般車輛都可以開到土地公廟，甚至到5.9K岔路口應該也沒問題，但如果想要開到最高點平台，建議還是要用四傳的，而低底盤車更不要輕易嘗試。 建議不要在下過雨後上來，因為泥土被大雨沖刷後，加上前車輾過的痕跡，會使部分爬坡路面形成很深的爛泥坑，建議選出發前幾天...
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Jan 2025【日本東北】溫泉三昧之旅① 在大雪飄落的雪國，追尋秘湯之宿與極上美食（秋田～探訪有日本溫泉界頂點之稱的秘湯乳頭溫泉鶴之湯）

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飛機穿過厚重的雲層，眼前的世界瞬間變成一片白茫茫。大片的雪花，像是鵝毛般漫天飛舞，所有景物都披上了一層潔白的冬衣，只剩下模糊的輪廓，分不清是房屋、樹木還是道路。 下了飛機，一股寒風迎面而來，我不禁打了個寒顫，但也同時被眼前這片銀裝素裹的世界深深吸引。這就是東北的冬天啊！雖然寒冷，但卻充滿了獨特的魅力，如同一個冰雪的童話世界，等待著我們去探索。 我知道，這場大雪只是個開始，接下來幾天的旅程，將會是一場與冰雪共舞之旅。但我已經迫不及待地想要擁抱這片雪國大地，體驗這份獨一無二的冬季風情。 秋田位於日本本州島的北部，瀕臨日本海，冬天受到西伯利亞冷氣團的影響，降雪量非常豐沛。聽說這裡的雪可以堆積到好幾公尺高呢！ 秋田的冬天，雖然寒冷，卻充滿了活力和熱情。首先，你可以在森吉山滑雪場滑雪，從雪道上俯衝而下，感受速度與激情！聽說那裡的樹冰也很有名，可惜這次我們沒時間去欣賞。 除了滑雪，秋田還有許多有趣的冬季活動。在橫手市的「橫手雪屋祭」，你可以看到各式各樣的雪屋，晚上點上燈，更是夢幻！聽說在雪屋裡還可以喝甜酒、吃麻糬呢！ 當然，來到秋田，也別忘了品嚐當地的冬季美食。熱騰騰的米棒鍋，配上秋田特產的比內地雞和新鮮蔬菜，暖胃又暖心！還有，在寒冬中泡個暖呼呼的溫泉，更是人生一大享受！ 剛踏進秋田機場的入境大廳，我就被眼前一個氣勢磅礡的「生剝鬼」給震懾住了！他身披粗獷的稻草蓑衣，手持木棒和裝滿白色紙片的桶子，臉上那副紅色面具更是令人印象深刻：獠牙外露、怒目圓睜，彷彿下一秒就要衝過來似的。 「生剝鬼」（なまはげ）是秋田縣男鹿半島的傳統民俗人物，也是當地家喻戶曉的傳奇角色。據說，生剝鬼是山神的使者，每年除夕夜都會來到村莊，挨家挨戶地驅趕懶惰和邪惡，為人們帶來好運和豐收。他們會大聲吼叫：「有沒有愛哭的小孩？有沒有不聽話的小孩？」，嚇唬孩子們要乖乖聽話，認真學習。 雖然生剝鬼看起來很可怕，但他們其實是善良的，是來保護人們的。生剝鬼的形象也反映了秋田人民勤勞勇敢、不畏艱難的精神。 生剝鬼的故事世代相傳，至今已有數百年的歷史。每年除夕夜，男鹿半島的村民都會舉行「生剝鬼節」，年輕人會裝扮成生剝鬼的樣子，挨家挨戶地拜訪，祈求來年平安順遂。 接著，我們從機場搭乘路線巴士來到了秋田車站，上次來造訪這裡，已是十年前的往事了。一踏進車站，我就被眼前這隻巨大的秋田犬玩偶給吸引住！它憨態可掬地趴在車站大廳中央，吐著粉嫩...
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Sep 3~4, 2021【烏來三大林道】未完成的「新北橫公路」～遠離塵世喧囂的西坑林道、桶後林道、內洞林道

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週末跑了兩天烏來，分別去走了「 西坑林道 」和「 桶後林道 」，兩天都是快接近中午才從林口出發，到了登山口也已經中午了，所以第一天走西坑林道，只走到4K處了瀑布處，休息吃個泡麵、用溪水泡個腳，然後就折返了，全程只花了兩個半小時左右。 「台9甲線」公路過去有個響噹噹的別稱，即「 新北橫公路 」。北起新北市新店（新烏路），東至宜蘭市，全長65公里，但烏來區「孝義」（19K）至員山鄉「雙連埤」（49K）至今未通車且已暫時放棄後續興建計畫；此未通車路段被稱為「 台9甲線消失的30公里 」。 日治時期日軍在宜蘭員山興建機場，而運輸人員、物資的隱密軍用道路，傳說就是由「西坑林道」通往員山的路線；而這條「西坑林道」翻越阿玉山與中阿玉山之間的鞍部，再銜接上「雙連埤產業道路」的路線後來就成了台9甲的預定路線。 就歷史來說，西坑林道曾經貴為台9甲線的烏來端和宜蘭端的中繼站，（台9甲線宜蘭端，就是有名的雙連埤產業道路）在北宜公路開通之前，台9甲線是台北通往宜蘭的主要道路之一。 烏來孝義這裡的三大林道，分別是：桶后林道、內洞林道、西坑林道。不若桶后林道還有觀光價值，內洞林道則是為了維護水源和林場，西坑林道失去主要道路的價值之後，一旦遭遇天災，就沒有繼續維護的力量，雖然在地圖上，還可以看到西坑林道標示著台9甲線的道路，但實際上西坑林道在過了「 獅坑橋 」之後，路基就已經不太清楚，需要有熟悉路況的人指引。 然而今日烏來的繁華榮景已逐漸有所改變，加上大自然的殘酷無情，這孤立在烏來山區的林道，自從2015年的蘇迪勒颱風重創烏來山區，造成林道山徑嚴重損毀，再加上不時遭受風災及水災的破壞，令人擔心這些林道，在不久的將來，會不會漸漸就消失不見了。 西坑林道健行航跡： https://www.sports-tracker.com/workout/davidwang400/6131c3f5d49a8d5bb94a126a 今天因為是非假日，來西坑林道健行，全程沒有碰到半個人，獨自走在只有蟲鳴鳥叫的原始林道，可以不用戴口罩用力呼吸新鮮空氣，感覺實在挺不錯。下次如果哪天天氣好，有機會早點出發，也許會想再來走一次，走到8K左右的「 獅坑橋 」那邊吃個午餐再折返，也是不錯的。 因為這邊還有另一個桶後林道可以走，所以決定隔天再跑一次烏來，不過第二天更晚才出發，到了桶後林道入口處，已經下午一點過後，且走沒多久天空就下起...
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Feb 2025【新竹尖石】凌空廊道起登，連走林相優美的煤源山、比麟山、尖石山（煤比尖連走）＆紅磚美食坊吃山產＆朝日溫泉民宿泡湯

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週末林口在下毛毛雨，查了天氣預報新竹天氣還不錯，下午決定跑一趟尖石鄉，去走一趟 煤源山、比麟山、尖石山 連走，這個健行路線，有人稱之為 煤比尖連走 （也被稱為 凌尖縱走 ），個人走完全程來回大約三個半小時（建議抓五個小時）。 從凌空廊道起登，由越嶺稜線路，經煤源山、比麟山到尖石山原路往返。這條路線一路都走在森林中，因為有登山隊整理過山徑，路跡還算是清晰。全程海拔高度的起伏不大，陡上下的路段大概就幾十公尺的高度落差，大部分路段都是平緩的原始山徑，是相對輕鬆，且林相優美的中級山路線。 今天下午才從登山口起登，全程途中都沒碰到半個人，只有在比麟山往尖石山中間地點，碰見一群團體正要下山，後來我登頂下山後，又在煤源山附近再次碰到他們。 下山後，我在路旁看見一家由紅磚矮房建造的原住民料理餐廳，決定先吃個晚餐，因為已經肚子餓了，進門前也忘了查詢評價如何，不過出乎預料之外的美味，下次若有機會來這附近爬山，會考慮再來這裡用餐。 It was drizzling lightly in Linkou over the weekend. I checked the weather forecast, and it looked good in Hsinchu, so in the afternoon, I decided to take a trip to Jianshi Township to hike the route connecting Meiyuan Mountain, Biling Mountain, and Jianshi Mountain. Some call this the Meibi-Jian traverse, while others refer to it as the Lingjian traverse. I personally completed the whole route in about three and a half hours (but it's recommended to allow five hours). The hike starts from the Lingkong Corridor, following the ridgeline trail, passing Meiyuan Mountain, Biling Mou...
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Mar 2025【桃園復興】高遶溪古圳步道健行（第二期步道已完工，全長2.6公里）｜隱藏版道地新疆料理～胡同彭家老舖新疆拉麵

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高遶溪古圳步道 位於桃園市復興區長興里，是羅馬公路途中，一個散步的好去處，它也是一條結合自然生態與文化歷史的步道。 去年有來走過一次 ，當時還沒有第二期步道，慢慢走大約半小時就到終點了，距離太短有點無趣。不過步道的第二期步道工程已於2025年完工，現在步道全長2.6公里，沿著高遶溪而建，早期為泰雅族人的狩獵古道，現在修繕後供遊客休閒使用，來走一趟步道，可以體驗當地的自然風光與人文特色。  高遶溪古圳步道的起點在天空咖啡旁（有消費的話可以停車，不過再往前走一點也有停車處），這條步道沿途景色優美，可以欣賞溪流、竹林等自然景觀，春天也能看到一些櫻花，還能享受愜意的森林浴。沿途設有兩座跨河繩橋，長度分別有21公尺和29公尺，增添了步道的趣味性和挑戰性。 這條步道屬於休閒等級，適合全家大小共同前往，單程約3公里左右，慢慢走大需50分鐘即可抵達高遶天空吊橋，小休息後再原路折返。這裡氣候很舒服，因為有茂密的竹林遮蔭，所以即使在夏天來，也不會覺得太熱。走在這樣的步道上，可以放鬆心情，享受大自然的寧靜。 總而言之，高遶溪古圳步道是一處結合自然美景與文化歷史的景點，適合喜愛親近自然的遊客前往探索，如果有行經羅馬公路，不妨順道造訪。 Located in Changxing Village, Fuxing District, Taoyuan City, the Gaorao Creek Ancient Canal Trail is a perfect spot for a leisurely stroll along the Roman Highway. It’s a trail that blends natural ecology with cultural history. I visited it once last year, when the second phase of the trail wasn’t yet completed. Back then, it took only about half an hour to reach the end at a slow pace, which felt a bit too short and uneventful. However, the second phase of the trail was finish...
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